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ブログ移転しました

どうもお久しぶりです。
このたび管理人の関西新快速は,高校受験をし,第一志望校推薦入学が内定したので,
ブログを移転し,再始動します。

リンク変更よろしくお願いします!
新ブログ「鉄道とアニメの色々日記」
http://kansaispecialrapid.blog.fc2.com/
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381系こうのとり,今日がラストラン…

最近忙しくて更新ができず,すいませんでした。
 
3月12日のダイヤ改正から日根野区から福知山区へ転属した
381系元C編成(現FH編成)は当初は6月末までの暫定運用として,
こうのとり5,9,19,23,2,4,16,20号に充当されていましたが,
JR西日本の計画変更により,運用が5月末までとされました。
そして今日,ラストランとなりました。
CIMG1759_convert_20110531203322.jpg 
3月13日から5月29日まで続いた381系こうのとり撮影奮闘記,
明日から詳しく書いていきますのでお楽しみにw

鉄道コム

臨時ラッシュ‼ 阪急春の行楽シーズン臨時運用最終日part1

5月14日と15日に,阪急は数多くの臨時列車を運行し,さらに乗客にわかりやすいように,
各行き先別にヘッドマークも使用されました。
さらに今回は大阪市交通局66系を使用した直通特急を天下茶屋~嵐山間で運転しました。
僕は14日にも撮影に行きましたが,撃沈写真が多く,15日にも行ってきました。
まず,桂7時発の普通に乗って松尾へ…その普通は,8314Fであり,
15日は14日よりも早い時間帯から6両運転を始めていました。
その後沿線の松尾下手踏切(通称:ヘタカーブ?)へ行くと文句なしの1番乗り‼
そして金光臨を撮ってから来る02×60氏とbussa100氏の場所をとっておき撮影開始‼
CIMG1321_convert_20110517160648.jpg
松尾まで乗った8314Fが帰ってきました。
嵐山~河原町間の快速特急運用に入るため,「おぐら」ヘッドマーク付きです。
この時のもう1本のピストン運用は6353Fでした。

そして9時半ころに02×60氏とbussa100氏と合流
金光臨は運休だったそうです…

この後6353Fが入庫し,代わりに8313Fが出庫。
CIMG1337_convert_20110517161422.jpg 
こちらの編成も「おぐら」ヘッドマーク付きで走ってました。
この踏切は嵐山行きは撮りやすいですが,桂方面行きは撮りづらいです。

練習のために動画も


そしてこの2編成が嵐山線を数往復したのち,8313Fの方向幕が「嵐山」のみに…
この編成が…
CIMG1196_convert_20110517161810.jpg 
臨時列車1発目,快速特急河原町行きとして帰ってきました。
3,4号車が配電箱?に被ってしまいますが標識灯も点いているのでいい感じでしょうw

そして10分後…
CIMG1348_convert_20110517162522.jpg 
臨時列車2発目,快速特急梅田発嵐山行き「さがの」ヘッドマーク付きの8310Fです。
14日は大撃沈しましたが15日はうまく決まってよかったです。


動画は14日の方がよかったのでそちらをどうぞ…

そして8310Fが戻ってきました…が
CIMG1205_convert_20110517163324.jpg 
臨時列車3発目,快速特急河原町行き「さがの」ヘッドマーク
??なんで河原町行きなのに「さがの」ヘッドマーク??
でも間合い運用なので仕方ないと思いますが…でもこれは詐欺でしょw

そして迎える本番…
CIMG1352_convert_20110517164105.jpg
臨時列車4発目,直通特急天下茶屋発嵐山行き,66607F。
決まりましたっ文句なしです‼

動画も


CIMG1356_convert_20110517164624.jpg  
臨時列車5発目,快速特急河原町行き8314F「おぐら」ヘッドマーク
ピントが合ってないような…
 
そのすぐ後に
CIMG1357_convert_20110517165051.jpg 
臨時列車6発目,河原町発嵐山行き快速特急8313F「おぐら」ヘッドマーク
臨時1発目で河原町へ行った8313Fが帰ってきました。

CIMG1360_convert_20110517165541.jpg
嵐山へ行った66系が帰ってきました。
この列車は復路の運用まで桂車庫で留置されます。

そしてここからは嵐山行きは阪急各路線から来る直通特急2連発です。
CIMG1362_convert_20110517165849.jpg 
臨時列車7発目,神戸線,高速神戸から来た直通特急「あたご」ヘッドマーク付き7023Fです。

動画はこちら


この後回送で嵐山へ送り込まれた8312Fが帰ってきました。
CIMG1363_convert_20110517170343.jpg 
臨時列車8発目,快速特急河原町行き「おぐら」ヘッドマーク付8312F
やっぱ河原町行きはこうでないとw

CIMG1365_convert_20110517170730.jpg 
臨時列車9発目,河原町発快速特急「さがの」ヘッドマーク付8310F
梅田発じゃないのに「さがの」ヘッドマーク…おかしいですなぁ…

そしてあたごヘッドマークの7023Fの回送はピントが合わず撃沈orz
その後来た午前中最後の直通特急は…
CIMG1370_convert_20110517171231.jpg 
臨時列車10発目,宝塚発(今津線経由)直通特急「とげつ」ヘッドマーク付き7017F
ちょいと暗いですが決まりましたw

動画


そして松尾下手踏切から脱出し,飯や色々なことをすべく桂へ…
パート2に続きます…

鉄道コム

約2年ぶりに大阪市交通局66系が阪急嵐山線に…

本日5月14日と15日に約2年ぶりに大阪市交通局66系が
直通特急として嵐山線に入線することになりました。
66系が直通特急として嵐山線に入線することは,今回が最初で最後らしいです…
(5月15日以降の嵐山線入線時は快速特急として入線予定らしいです)
CIMG1283_convert_20110514191229.jpg 
2年前とは違い使用車両は第7編成であり,この編成は嵐山線初入線となりました。
前面,側面幕はいずれも白幕であり,
前面,側面の「天下茶屋 直通特急 嵐山」のステッカー以外は,
何も付けられず,少々華やかさに欠ける66系でした…

なおそのほかの臨時や詳しいことなどは次の更新で載せますのでお楽しみに…


前の記事で書いた「こうのとり20号の後にものすごい光景を見た」の正体は
次の次の更新で載せるつもりです。

鉄道コム

EF81-106号機,日本海運用復帰

3月19日の運用を最後に,日本海運用から離脱し,松任に入場していた,
EF81-106号機が今月7日に松任を出場,敦賀へ帰還しました。
しかもその翌日の8日に49日ぶりとなる日本海運用に充当されて復帰しました。

しかしこの検査は1ヶ月ほどの重要検査だったため,塗装塗り替えや
その他の検査は行われず,サーモンピンク色で出場してきました。

僕は友人と阪急レールウェイフェスティバルに行った後に大阪駅へ行くと,
これが入っていたので撮影しました。
CIMG1039_convert_20110508213800.jpg 
普通に写真で見てみると,普通のサーモンピンクのように見えますが,
よく見てみると前のパンタグラフの架線に触れるところが新しく取り換えられたのと,
台車のところが少し綺麗になったのがうかがえます。
全般検査のような大掛かりな検査ではなかったようです。

動画もどうぞ…


そしてこの後こうのとり20号を撮影した後,ものすごい光景を目の当たりにした僕でした…
内容は次の更新で…
プロフィール

関西新快速

Author:関西新快速
どうも関西新快速です。

京都市に住む普通の中学生です。

もちろん鉄道が好きですが,
アニメも好きです。
(深夜アニメのみ。昼間のアニメは一部を除く興味なし)

鉄道は小さい時からJR西日本が好きでカメラを持ち始めてから,
よく撮影に行ってます。
ちなみに近鉄,阪急,京阪も時々撮影に行きます。

電車は223系の5次車以降の編成が大好きです。
他には485系や183系,221系も好きです。
(もっとありますが省略します。)

呼び名は
関西新快速
H.S
HIROKI
のどれかでお願いします。

なおデジカメで撮影しているので
あまり写真の画質は良くないです。

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